家用车慢慢变成电子产品了

digitliferr

以前的油车，玩的是机械品质、燃油效率、可靠性、稳定性、安全性。
现在的电车，玩的是芯片、软件系统、超声波雷达、摄像头、彩电冰箱。

smg小沈

国家扶持的，有啥办法   把养路费和购车税，
还有国家补贴全取消， 你看看还有多少人买电动新能源

yaaaya

现在的几百公里的电车就是个大号的电动车，只有上千公里的固态电池出来才能大规模代替油车

unsc_ce

在以下二种情况下，我会购买电车：
1、快充10分钟，从0-100。
2、在换电站，1分钟换好电池。（就像步枪换弹匣那样方便，科幻电影里面换电池：抽出旧电池，推入新电池）

lyp963211

时代在进步，电车如同当年油车代替马车，刚开始这样那样的问题，但潮流不变，而且比当年替代更快，政策和技术层面基本已经定格。

laipihou

smg小沈 发表于 2024-5-2 15:52
国家扶持的，有啥办法   把养路费和购车税，
还有国家补贴全取消， 你看看还有多少人买电动新能源
...

你说的都不是关键。关键是油价！

add

弯道超车，燃油搞不过，专利一大堆，合资了这么些年也没啥长进，玩电车就现在来看我国属于带头大哥

leafchy

特斯拉开放了专利，让中国电车并发展起来。就正如当年谷歌安卓救活了国产智能手机，让用MTK的山寨机转身成为国内大品牌。

曾经-

这个号就是水贴大王  蓝猫淘气三千问 不问完不罢休  都别回他的帖  各种水贴

phonetrans

以前出口是家具，家电，服装，现在出口是光伏，锂电，新能源。

lhql

电车的安全性要放在第一位，人是第一位的，没有安全的的电车，在先进也没有用，就像当年的航天飞机一样。

半罐水

现在的电动车、所谓的AI、智能、就是汽车时时联网、后台上传车辆位置、车辆各种状态、甚至声音、影像都偷偷上传后台；更要命的是厂商后台能远程控制你车辆的各个模块和功能、能够遥控你的汽车、想想很可怕、你还不能自己控制断网、断网你连车都开不动！除非能够让车主选择强制断网或让车主能看到时时上传了些什么数据、后台远程操控了车辆那些功能、让车主选择只上传最低必要的车辆参数；

hongo

曾经- 发表于 2024-5-2 18:56
这个号就是水贴大王  蓝猫淘气三千问 不问完不罢休  都别回他的帖  各种水贴 ...

我小时候很喜欢看《蓝猫淘气三千问》

piaoxue20000

挺好的趋势嘛，以后充电送电动车嘛

aoi002

就如同高跟鞋与平底鞋一样，不用急。看着它来回轮就是了。

nvy

纯属于无话找话，想买啥买啥。自己的钱自己作主。

渔樵耕读18989

就是个笑话

gzh19815

第一批吃螃蟹的都赚了，现在是吃虾时期，等虾也没有了，我再看看是不是该换电车吧

995511

lyp963211 发表于 2024-5-2 16:40
时代在进步，电车如同当年油车代替马车，刚开始这样那样的问题，但潮流不变，而且比当年替代更快，政策和技 ...

哈哈，也有可能撞完墙180度调头的

lyp963211

995511 发表于 2024-5-3 19:48
哈哈，也有可能撞完墙180度调头的

想多了，科技在进步，人的思维惯性肯定一下难接受，5年多前曾经看过一篇关于新能源车分析的帖子，很精辟，其实国家在下一盘大棋，现在看起来，当年的分析基本应验了。大致内容，第一：新能源有可能从根本上解决我国在石油方面大规模依靠国外的局面，能源战略重大调整，充分利用了我国水电资源丰富的优势，淘汰的机动车电池还可以作为储能重复利用，废弃的电池通过集中回收，实际上实现了绿色循环。第二：撇开了国外燃油车在发动机、变速箱等方面的专利壁垒，另辟赛道，现在这个战略已经初露端倪。第三：电动车的先天优势就是更适合自动驾驶，这又是另一个赛道……还有很多如电动车占有率达到一定水平，电动车将作为电子类产品出现，车价和维修费可能比燃油车贵不了多少，豪车如BBA的品牌溢价将在新能源车方面将小得多，不一一说了，但现在看来，都应验了。专家和政策制定者肯定是考虑了各种因素的。